Итальянский шаттл Vadho

На женевский автосалон представители знаменитого итальянского ателье Italdesign-Giugiaro привезли две свои последние разработки. И если оранжевый окрас концептуального Mustang мы уже видели в Лос-Анджелесе, то космический спорткар Vadho был здесь представлен впервые.

На женевский автосалон представители знаменитого итальянского ателье Italdesign-Giugiaro привезли две свои последние разработки. И если оранжевый окрас концептуального Mustang мы уже видели в Лос-Анджелесе, то космический спорткар Vadho был здесь представлен впервые.

Этот двухместный автомобиль примечателен своей ассиметричной компоновкой. Водитель с пассажиром располагаются друг за другом слева от его центральной оси и защищены от внешних воздействий куполом из поликарбоната. При столкновении или опрокидывании за безопасность людей отвечают усиленный каркас, стальная защитная дуга и подушки безопасности.

Дверь концепта открывается в излюбленном стиле Джуджаро - а-ля крыло чайки. С правой же стороны расположился 12-цилиндровый двигатель мощностью 260 л.с., позаимствованный у водородной «семерки» BMW. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой коробкой SMG Drivelogic тех же баварских умельцев и посылает всю свою экологичную мощь на задние колеса.

Решение убрать привычный руль позволило специалистам Italdesign Giugiaro создать инновационную систему, от которой любители компьютерных игр просто обязаны прийти в неописуемый восторг. Управление Vadho осуществляется с помощью двух джойстиков, закрепленных в подлокотниках водительского сиденья. Они могут быть сдвинуты вперед и назад, так же как и блок педалей - все подстраивается под конкретного «пилота».

Панели приборов как таковой в концепте нет. Вместо нее используются консоль с жидкокристаллическими мониторами. Два небольших монитора по бокам, на которые передается изображение с видеокамер, служат зеркалами заднего вида. Основной дисплей расположился по центру и используется для отображения самой разной информации, включая парктроник и данные с инфракрасной камерой при движении в темное время суток.

Примечательно, что при всем суперспортивном характере двухместного концепта дизайнерам удалось выкроить достаточно места для багажного отделения - его объем составляет примерно 550 литров.

Описывать линии и изгибы Vadho - неблагодарное занятие. Читать чужие «охи» и «ахи» - занятие еще более нудное. Так что оставляем возможность дать самостоятельную оценку концепту по имеющимся фото и видео материалам. Но поверьте, это действительно стоит потраченного времени.

cardrive.ru