Эксплуатация Toyota Corolla хэтчбек: 1300 км позади, а счастье не прошло

Волею случая в автопарке сотрудников AVTO.RU появилась абсолютно новая Toyota Corolla хэтчбек с двигателем объемом 1,6 литра и автоматической коробкой переключения передач. Машина была куплена в салоне, очередь на нее покупательница честно отстояла, и теперь нарадоваться не может своему приобретению, а заодно и поделиться с читателями о ее эксплуатации.

Все началось еще минувшим летом, когда встал вопрос о покупке новой машины. В связи с тем, что сумма была ограничена, выбирать было решено из трех вариантов – Mitsubishi Lancer, Mazda3 и Toyota Corolla. Эти автомобили перечислены в таком порядке не случайно, т.к. изначально выбор пал именно на Mitsubishi Lancer.

По приезду в салон Mitsubishi, им оказался РОЛЬФ-Химки, был осмотрен Lancer в топ-комплектации «Instyle», т.к. обязательным критерием при выборе было наличие климат-контроля, который, как оказалось, присутствует только в самой богатой комплектации Lancer. Дело фактически дошло до внесения залога, но… После внимательного изучения прайс-листа и консультации с менеджером, выяснилось, что у компании существует свой внутренний курс доллара и цена автомобиля на самом деле на $800 больше, чем написано крупными цифрами на лобовом стекле автомобиля который находился в шоу-руме салона. Это не суть какая большая разница, но иногда есть небольшие психологические факторы, которые в результате влияют на покупку. В виду такой несправедливости было решено немного утихомирить желание передвигаться по улицам в собственном авто, после трех бесконечных месяцев со дня продажи прошлой любимицы Peugeot 307 1999-го года выпуска.

Итак, на очередь встала Mazda3. Однако оставалась она там очень не долго, а точнее до первого звонка к дилеру. Ее дизайн был основным доводом для покупки, но оказалось, что время ожидания автомобиля с момента заказа составляло целых 6 месяцев. Такого перерыва организм, истощенный общественным транспортом, пережить бы не смог.

Следующим шагом был визит в интернет, где собрано множество информации по делу и нет. В процессе изучения возможных альтернатив на глаза попалась Toyota Corolla, которая по оснащению и техническим характеристикам полностью удовлетворила свою потенциальную хозяйку. После звонка в автосалон выяснилось, что максимальный срок ожидания составляет три месяца. Это как раз что нужно, тем более что «засады», произошедшей с Mitsubishi Lancer не произошло, цена рассчитывалась в рублях по курсу Центрального банка РФ на день покупки.

Итак, совершилось! Залог в $2 200 уплачен, и началось томительное ожидание. Долгожданный звонок от дилера раздался на две недели раньше назначенного срока, что стало приятным сюрпризом. По приезду в автосалон «Toyota Центр Шереметьево» Corolla, стоимость которой в итоге составила $22 000, требовала установки некоторых незначительных опций и противоугонных систем. За 3 940 руб. была установлена металлическая защита картера, а за 2 475 руб. добавлены резиновые коврики в салон. Противоугонными устройствами автомобиль решено оборудовать на стороннем сервисе. 10 200 и 9 600 руб. остались в кармане установщиков охранных систем, за сигнализацию и противоугонный штырь в АКПП соответственно.

Наконец, через два дня новенькая Toyota Corolla вместе со своей счастливой хозяйкой покинула автосалон. Автомобиль приятно удивил качественными материалами отделки салона. Передние сидения с хорошей боковой поддержкой, как-будто под капотом таятся не 110, а все 200 «лошадей». Из приятных опций нельзя не отметить климат-контроль, подогрев сидений, датчик дождя, шесть подушек безопасности, ABS, СD-магнитолу и шесть динамиков, которые демонстрируют довольно неплохое звучание. Все кнопки на центральной консоли расположены достаточно удобно. Из недостатков по комплектации можно выделить лишь отсутствие легкосплавных дисков и неподдерживаемый штатной CD-магнитолой формат mp3, без которого вообразить нынешнее существование просто не возможно.источник:AVTO.RU

На сегодняшний день общий пробег Toyota Corolla составляет 1300 км. За это время Corolla уже успела побывать на сервисной зоне, но лишь для того, чтобы пройти первое ТО, которое для автомобилей Toyota проводится при пробеге в 1000 км и является бесплатным.

Так как львиная доля бюджета была потрачена на приобретение автомобиля, то при покупке зимней резины было решено отказаться от дорогих брендов. В итоге была куплена шипованная резина Amtel Nordmaster размерностью 195/65 R15 (стоимость 4-х колес – 7 500 руб.). Резину решено было одеть на те же диски, с которыми Corolla выехала из автосалона, с четкой уверенностью в том, что летом диски будут литые, но того же диаметра, при этом необходимость дополнительно покупать летнюю резину отпадет. Несмотря на повышенный шум на сухом асфальте, Amtel Nordmaster уже успел хорошо себя проявить на льду.

В ближайшее время для создания уюта в салоне планируется сделать «легенькую» тонировочку, а подарком для ушей будет установка CD-чейнджера с поддержкой MP3. Конечно, можно отнести к расходам страховку по КАСКО ($1 980) и ОСАГО (6 177 руб.), но критерий выплат по этим параметрам зависит не только от автомобиля, но и от самого водителя, а точнее от его стажа, возраста и т.п. Нам же важнее, что будет происходить с самим автомобилем и какие денежные траты он потребует от своего владельца.

cars.acespace.ru