Новые модели от Holden
В каждом уголке планеты есть свои автомобильные фетиши. В России жизни не видят без седанчиков, построенных на базе малюсеньких хетчбэков. В Японии без ума от компактных коробкообразных машинок. В Штатах — от монстроподобных пикапов. Любят пикапы и в Австралии, но не только полноприводные и внедорожники.
В большом почёте у аборигенов «спального континента» ещё и пикапы на базе легковушек. Таких, как Commodore. А недавно компания Holden в честь 20-летия своего спортивного подразделения HSV (Holden Special Vehicles) выпустила сумасшедший пикап HSV Maloo R8 Ute.
Доселе топовым мотором для последнего поколения пикапов Holden Ute был V6. Но что такое жалкая 231 лошадиная сила для коренного австралийца? Тьфу. Вот шестилитровый V8 с 412 «лошадями» наготове — это дело! А если всякий хлам в багажнике на бешеных скоростях будет мотаться из стороны в сторону, то водила и пассажир сядут крепко, в ковшеобразные спортивные сиденья.
Но, несмотря на то что машина уже вот-вот поступит в продажу, о динамических характеристиках создатели умалчивают. То же касается и другого юбилейного Holden — «горячего» седана HSV Clubsport R8. Построенная на базе Commodore спортивная тачка получила аналогичный мотор — 412-сильный V8. Партия Clubsport R8 ограничена всего лишь сотней машин. От обычных версий они отличаются табличками 20th Anniversary, эксклюзивной кожаной отделкой салона и хромированными колёсными дисками.
По сравнению с последними двумя третий дебютант — универсал Holden Commodore Sportwagon — само спокойствие. Но это обман зрения. Грузный «сарай» опять же оснащён «восьмёркой», но с небольшими оговорками. Дело в том, что Sportwagon способен передвигаться не только на бензине, но и на биоэтаноле. Стоит заметить, что показанный на автосалоне в Сиднее экземпляр является предсерийным. Поэтому создатели оторвались и напичкали его всевозможными, привлекающими взгляд посетителей выставки, прибамбасами. Огромные колёса, куча хрома, серьёзная техническая «начинка» интерьера. Всё это, возможно, будет предлагаться и в товарной версии. Но так ли это — узнаем не раньше следующего года, когда стартуют продажи.
drive.ru
Дата добавления новости: 12.10.2007