Россия и Китай должны стать важнейшими экспортными рынками для новинки компании Iran Khodro под названием Soren, чья премьера состоялась на выставке «Интеравто-20007».
Пока продажи иранских машин в России идут не слишком бойко – за первую половину этого года куплено 2218 седанов Samand. Soren является его обновленной и более богато укомплектованной версией, и мог бы изменить ситуацию, но стоить он будет дороже.
Как и Samand, Soren построен на базе древнего Peugeot 405. Черты французской машины удалось вполне неплохо замаскировать, сразу и не скажешь, что конструкции двадцать лет - максимум десять! Хвала иранским дизайнерам! Рецепт как всегда простой: «зализанные» бамперы, светотехника более сложной формы, крупная решетка радиатора, повторители указателей поворота на корпусах зеркал.
Как нынче принято, уже в стандартной комплектации автомобиль будет оснащен такими полезными вещами, как гидроусилитель руля, подушка безопасности, ABS, электропривод регулировки водительского кресла, аудиосистема поддерживающая mp3, электростеклоподъемники, центральный замок, парктроник, русифицированный бортовой компьютер.
Технические характеристики Iran Khodro Soren:
Габаритные размеры (д/ш/в): 4527 мм/1720 мм/1460 мм Дорожный просвет: 180 мм Масса в снаряженном состоянии: 1200 кг Макс. разрешенная масса: 1610 кг Двигатели: 1.8 л, (100 л.с.), 1.6 л (110 л.с.) Размерность шин 185/65 R15 Объем багажника 500 л
Для двигателя 1.8 л: Расход топлива при смешанном цикле 8.5 л Макс. мощность 100 л.с. Разгон 0-100 км/ч – 11.9 сек Максимальная скорость 185 км/ч
Для двигателя 1.6 л: Расход топлива при смешанном цикле 8.3 л Макс. мощность 100 л.с. Разгон 0-100 км/ч – 11.0 сек Максимальная скорость 185 км/ч
