Wiesmann на стенде женевского салона сдернули покрывало с самого мощного своего родстера, MF-4 S. Под покрывалом оказалась мало отличимая от «стандартной» MF-4 машина с все тем же отпадным винтажным дизайном. Главное новшество было упрятано, конечно, под капот - не известно какими путями Wiesmann выпросили у BMW их совсем свежий мотор от последнего поколения M3, которому на днях исполнился всего год. К сожалению, скоростными данными мы не располагаем, но, по всей видимости, они не хуже данных внешних. Ведь MF-4 S сработан сплошь из сверхлегких материалов - алюминиевое шасси типа монокок укрыто стеклопластиковыми панелями. Как следствие, стрелка весов под родстером остановилась на 1310 кг, то есть каждая лошадиная сила из 420, будет таскать чуть больше трех килограммов. Цена за подобный эксклюзив низкой не бывает, однако и слишком высокой её назвать сложно - 137 900 евро. 19.03.2009
|
Архив новостейAston Martin Rapide в Нюрбургрине, 13.04.2010 Amoritz GT DR7, 13.04.2010 Citroen AirCross - обновленный Пикассо, 12.04.2010 Chevrolet Camaro Indianapolis 500, 11.04.2010 Porsche 911 Turbo от 9ff, 10.04.2010 Audi TT - обновление серии, 10.04.2010 Судьба Hammer, 09.04.2010 Rapier SL-C Superlite Coupe, 09.04.2010 Alfa Romeo Giulia, 08.04.2010 Proton Satria Neo R3 Lotus Racing, 08.04.2010
| Анонс новых материалов на сайтеОбзор кроссоверов Новые старые соперники Bugatti Veyron Автомобильные термины Девушки и авто
|